ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сборка возможна только на модели 5MT.
• Перед сборкой очистите все детали.
• Нанесите смазку на все детали. 
Смазка:
Смазка NIGTIGHT LYW №2 или эквивалент
1. Установите втулку и резиновую подушку на опору.
|
(A) |
Втулка |
|
(B) |
Резиновая подушка |
2. Установите втулку и распорную втулку на поворотную втулку.
|
(A) |
Втулка |
|
(B) |
Распорная втулка |
3. Используя новые самоконтрящиеся гайки, установите поворотную втулку на шарнир.
Момент затяжки:
12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)
4. Установите пружинное стопорное кольцо на рычаг переключения передач, затем установите втулку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Нанесите смазку на втулку.
|
(A) |
Пружинный штифт |
|
(B) |
Втулка |
|
(C) |
Пружинное стопорное кольцо |
5. Нанесите смазку на втулку и уплотнительное кольцо, затем установите рычаг переключения передач.
|
(A) |
Уплотнительное кольцо |
|
(B) |
Втулка |
6. Нанесите достаточное количество смазки в поворотную втулку, а затем установите рычаг переключения передач на опору.
7. Установите пружинное стопорное кольцо.
|
(A) |
Пружинное стопорное кольцо |
8. Вставьте рычаг переключения передач в отверстие пыльника.
9. Установите шток.
Момент затяжки:
12 Нм (1,2 кгс-м, 8,9 фунт-сила-фут)
|
(A) |
Шток |
|
(B) |
Рычаг |
|
(C) |
Опора |
10. Установите новую стопорную проволоку.
|
(A) |
Стопорная проволока |
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Установите стопорную проволоку в канавку опоры.
• Загните излишек проволоки в направлении намотки стопорной проволоки.
|
(A) |
Внутренний пыльник |
|
(B) |
Стопорная проволока |
|
(C) |
Опора |